Duminica, 28 iunie 2015, pe circuitul MotorPark Romania, primul circuit auto/moto profesional din Romania, a avut loc cea de-a treia etapa a Campionatului National de Viteza pe Circuit (C.N.V.C.).
In primul sau an de desfasurare, CNVC a reprezentat atractia participantilor la clasele monomarca VW Lupo si Dacia Logan, unde, in prezent, lupta pentru podium este acerbă. Etapa de duminica nu a fost lipsita de incidente si nici de rasturnari spectaculoase de situatii. Rundele de calificare au fost marcate de iesirea in decor a liderului clasamentului clasei Lupo – Eduard Anton, care, dupa un tur in care a obtinut un timp excelent, a fortat pe final si a parasit pista intr-unul dintre cele mai tehnice viraje, masina sa de concurs suferind daune destul de serioase. In turul 4 pozitia de lider pe grila de start ii revine Biancai Anton, urmata de Eduard Anton revenit in competitie, locul 3 fiind ocupat de Stefan Unchiasu. Calificarile s-au incheiat, urmand ca in mansele de concurs alaturi de cei situati pe primele 3 locuri sa mai ia startul si Cristian Mangri, Mihai Tomescu, precum si cei doi debutanti – Bogdan Filip si Adrian Muscalu.
In prima mansa a zilei, lupta pentru podium la clasa Lupo s-a dovedit la fel de spectaculoasa ca si in calificari, startul fiind luat din pole position de catre Bianca Anton care, insa, nu a reusit sa-si valorifice pozitia decat pana in primul viraj principal, fiind intrecuta de catre Eduard Anton care nu si-a menajat masina de concurs pana la final, obtinand locul 1. Podiumul a fost completat de catre Bianca Anton si respectiv Stefan Unchiasu. Locul 4 i-a revenit lui Cristian Mangri, un urmaritor permanent al locului 3, urmat la linia de sosire de Bogdan Filip, Adrian Muscalu si Mihai Tomescu, ultimul fiind nevoit sa solicite ajutorul mecanicilor in urma unei iesiri violente in decor.
Ziua a continuat cu calificarile si prima mansa de concurs la clasa Dacia Logan, unde Sergiu Nicolae (membru al echipei Willimsport) nu si-a menajat competitorii, preluand pozitia de lider a cursei pe care si-a pastrat-o pana la final. Clasamentul clasei Logan a fost intregit de debutantul Alex Cascatau si de Matei Mihaiescu.
Mansa a doua a competitei CNVC a inceput total diferit, conditiile meteo schimband cumva regulile jocului. Pista uda si numeroasele iesiri in decor datorita lipsei de aderenta au ingreunat misiunea competitorilor, dar au dat un plus de spectacol pentru cei prezenti. Un alt element care sporeste intersul pentru aceasta competitie este acela ca, la startul celei de a doua curse grila de start se inverseaza intre cei primii patru clasati.
Cursa clasei Logan a fost castigata tot de Sergiu Nicolae, acesta preluand conducerea la jumatatea cursei si luptand pana la final cu Catalin Tutuianu (JMS Performance), care a fost nevoit sa se multumeasca cu pozitia a doua, in timp ce Matei Mihaiescu a pierdut locul trei datorita unei pene de cauciuc in favoarea noului venit, Alexandru Cascatau (JMS Performance).
Clasa Lupo a avut parte de cele mai multe intoarceri de situatie. Pista uda si problemele tehnice au creat o cursa plina de neprevazut. Desi a plecat de pe pozitia 3 cu un start foarte bun Bianca Anton se vede nevoita sa ramana pe locul 4 dupa primul viraj, apoi dupa numai trei ture este obligata sa abandoneze datorita unor probleme aparute la sistemul de franare.
Marea surpriza a cursei a fost Mihai Tomescu, plecat de pe ultima pozitie a grilei de start, care după o cursa nebuna a depasirilor ajunge pe locul 2 la finalul mansei.
Lupta stransa intre Stefan Unchiasu, lider, urmat de Cristian Mangri si de Eduard Anton, face primele victime, Stefan Unchiasu greseste o manevra si iese cu masina in décor, aducandu-l pe Cristian Mangri in postura de lider. Lipsa aderentei si dorinta de a forta pe final il fac pe Cristian Mangri sa greseasca si sa paraseasca si el pista, cursa fiind preluata de catre Eduard Anton care invinge in aceasta mansa.
Bianca Anton (17ani) si Eduard Anton (15 ani) fac parte din generatia tanara a motorsportului din Romania. Cu o vasta experienta in lumea competitiilor motorsport (multiplii campioni la karting, autoslalom, indemanare auto si motocross) in prezent sunt lideri in Campionatului National de Viteza pe Circuit (C.N.V.C.) – Cupa monomarca VW Lupo. Alaturi de piloti tineri ca Sergiu Nicolae (liderul CNVC – Cupa Dacia Logan), Matei Mihaiescu sau debutantul Alex Cascatau, ei fac parte dintr-o noua generatie de piloti romani si incep sa se remarce intr-un campionat aflat si el la inceput – Campionatul National de Viteza pe Circuit, care se desfasoara in parteneriat cu MOTORPARK ROMANIA sub egida FEDERATIA ROMANA DE AUTOMOBILISM SPORTIV.
