Inainte ca proprietarii autoturismelor sa se prezinte la o inspectie tehnica periodica din Bucuresti trebuie sa se asigure ca autoturismul lor se afla in stare perfecta de functionare. Masinile cu defecte minore vor trece cu siguranta de inspectia tehnica periodica, in timp ce modelele cu defecte mai grave vor fi respinse si vor trebui reparate in maximum 30 de zile.
In cazul in care la inspectia tehnica periodica se constata defectele minore, atunci inspectia a fost trecuta si vehiculul nu mai trebuie sa fie din nou supus inspectiei.
Deficiente minore vs. deficiente majore constatate la o inspectie tehnica periodica din Bucuresti
Proprietarii autoturismelor care se prezinta intr-o statie ITP in sector 6 trebuie sa stie sa faca diferenta intre defectiunile minore si cele majore pentru care pot fi acceptati sau respinsi. Concret, conform legislatiei deficientele masinilor se impart in trei categorii importante:
- Deficiente minore – care nu au efect si impact semnificativ asupra sigurantei vehiculului sau asupra mediului;
- Deficiente majore – care pot compromite siguranta vehiculului si pot avea un impact asupra mediului, punand in pericol ceilalti participanti la trafic;
-
Deficiente periculoase – care constituie un risc direct la adresa sigurantei rutiere si mediului inconjurator.
Vehiculele care prezinta deficiente majore si periculoase vor fi respinse in urma efectuarii unui ITP, sustin specialistii alfaitp.ro.
Defectele minore includ:
- Placile cu numarul de inmatriculare deteriorate;
- Pedala de frana uzata;
- Absenta capacului de la rezervorul lichidului de frana;
- Mici fisuri in geamurile masinii;
- Oglinzile masinii deteriorate;
- Sistemul de dezaburire a geamurilor deteriorat;
- Surse de lumina defecte;
- Pozitia necorespunzatoare a suportului rotii de rezerva;
- Existenta unor scrugeri de ulei de transmisie;
-
Defectiuni ale sistemelor antifurt.
Statie ITP in sector 6 | Inspectie tehnica periodica din Bucuresti | AlfaITP.ro
Defectele majore ale masinii includ:
- Absenta numarului de inmatriculare;
- Defectarea servofranei;
- Imposibilitatea actionarii franei pe una sau mai multe roti;
- Absenta lampilor de franare;
- Caroserie reparata in mod necorespunzator;
- Suruburi lipsa de la sistemul de transmisie;
- Uzura excesiva a discurilor de frana;
- Jocul volanului sau al rulmentilor rotii;
-
Scurgerile de combustibil.
